Upotreba proizvoda
1. Novogradnja i proširenje i transformacija prometnica i drugi projekti.
2. Stari cementno betonski kolnik presvučen je asfaltom.
3. Sanacija pukotina na asfaltnoj površini kolnika i održavanje starih asfaltnih cesta.
4. Popravak pukotina uslijed skupljanja u polukrutoj podlozi.
5. Omogućuje poboljšani sloj za piste zračnih luka, mostove, sportske terene, staze za golf i tako dalje.
Kritični tehnički pokazatelji:
1. Zatezanje, N/50 mm 400 x 800
2. Maksimalno vrijeme istezanja (%) 20 ≤ 40
3. Nepropusnost protiv perforacija
4. Nepropusni tlak, ≥ 0,3 mpa, vrijeme održavanja ≥ 30 min
5. Točka omekšavanja (ljepilo) > 85 ℃
6. Zaštitna folija otporna na toplinu 130 nema očitog skupljanja, ojačani sloj 180 ℃, nema očitog skupljanja i deformacije.
7. Visokotemperaturna otpornost na smicanje mpa 50 ℃, ≥ 1,2
8. Žilavost otpornosti na niske temperature ≥-25 ℃ bez pukotina
9. Adhezivni N/mm, ≥ 4,1 ili adhezivni lom izvan ravnine
Indeks performansi proizvoda
1) fizička svojstva
Pojas s osnovnim šavom vrsta je aktivnog vodootpornog poda s velikom čvrstoćom, visokim rastezanjem i visokom dostupnošću. neto debljina je veća od 2 mm, što može učinkovito poboljšati otpornost na pukotine i hidroizolaciju kolnika. Geotekstil je vrsta jednosmjerne propusne ili nepropusne vlaknaste tkanine pogodne za zemljane radove, ista debljina je vrlo tanka, nedostaje 1 mm, vlačna čvrstoća, istezanje i elastičnost su također niske, te nije prikladno za korištenje kao osnovni hidroizolacijski podaci.
2) Kemijska svojstva
Osnovna traka za šavove sastoji se od raznih polimernih podataka, kemijska svojstva su stabilna, a učinak protiv starenja je, u usporedbi s geotekstilom, ima bolja kemijska svojstva.
3) Svojstva prianjanja
Traka za temeljne spojeve ima snažnu sposobnost lijepljenja i može se izravno lijepiti na čistu podlogu, ali sam geotekstil nema sposobnost lijepljenja, potrebno je četkati emulgirani asfalt da bi imao određenu sposobnost vezivanja. Učinak brtvljenja ljepila je također loš.
4) samo kada je elastičnost velika i otpornost na deformaciju jaka, elastičnost može biti velika i otpornost na deformaciju jaka.
Osnovni šavni pojas ima sposobnost "samozacjeljivanja" i snažnu sposobnost otpornosti na deformacije, te neće pokazivati pojavu loma ili trganja kada su pukotine na osnovnoj razini raspoređene gore-dolje. Međutim, geotekstil uopće nema elastične i varijabilne sposobnosti, te je lako doći do loma na pukotini i izgubiti svoju funkciju kada se temeljni sloj ne pomakne.
Karakteristike proizvoda
1. Učinak protiv prodiranja: YN pasta protiv pukotina izrađena je od staklenih vlakana i poliestera, što može spriječiti visokotemperaturnu konstrukciju modificiranog asfaltnog betona. Ova visokotemperaturna stabilnost će osigurati kontinuirani nedeformirani vodonepropusni sloj za kolnik, učinkovito izbjegavajući prodor vlage, čime se sprječava oštećenje sloja kolnika i podloge uzrokovano prodorom vlage.
2. Izbjegavajte i odgodite pukotinu od refleksije: YN pasta protiv pukotina ima vrlo nisko istezanje i visoku vlačnu čvrstoću, što može učinkovito eliminirati koncentraciju naprezanja na odvajanju ili pukotini kolnika, smanjiti širenje i refleksiju pukotine na kolniku prema gore. , odgoditi stvaranje refleksijske pukotine, produžiti životni vijek ceste i uvelike smanjiti troškove održavanja ceste. Ovaj proizvod se ne koristi samo za temelje od asfaltnog betona, već je prikladan i za temelje od cementnog betona. Nakon pranja i planiranja, pukotina asfaltnog kolnika ne može eliminirati pukotinu nosivog sloja. Kako bismo spriječili širenje pukotine (spoja), kako bismo spriječili da se pukotina (spoj) reflektira od površine i kako bismo izbjegli ulazak kišnice koja je natopljena s površine u pukotinu, razvili smo polimer otporan na pukotine baze .
Funkcionalne karakteristike:
1. Snažno spajanje nije lako raspasti.
2. Dobre performanse temperature gore i dolje.
3. Funkcija "samoiscjeljivanja" s izvrsnim karakteristikama može sama zaliječiti mala oštećenja od bušenja i može automatski ispuniti i zacijeliti manje pukotine.
4. Otpornost na trganje je visoka, a trajnost je , što može učinkovito spriječiti ponovno širenje pukotine. Nakon više od tri godine istraživanja tržišta, od njih se može držati više od 1 godine bez pucanja i oštećenja.
5. Može učinkovito zaustaviti odlaganje radioaktivnih pukotina i bifurkacijskih pukotina.
6. Pogodnost gradnje. Nije potrebna nikakva oprema, potreban je samo mali automobil da bi ga dvoje ljudi moglo konstruirati. Građevinsko osoblje također ne treba stručnu obuku.
7. Nema informacija i troškova.
8. Nema ulaganja u opremu. Tijekom procesa izgradnje nije potrebna nikakva oprema.
9. Brzina izgradnje je brza i može iskoristiti povoljnu priliku za izgradnju.
10. Tehnologija gradnje je jednostavna i brza, te neće biti zagađenja okoliša niti štete radnicima u procesu gradnje.
11. Ekonomska korist je očita, unos goriva bez ulaza opreme i bez grijanja materijala za šivanje je nizak, a učinak jedne smjene je visok.
12. Učinak vodootpornosti je vrlo dobar, zbog svoje dobre glatkoće pri niskim temperaturama i velike sile lijepljenja, stvara trajni bešavni ljepljivi sloj nakon zbijanja lijepljenja tako da kišnica ne može ući u pukotinu baze.